Peugeot 301: Contrôle de pression / Gonflage occasionnel - Kit de dépannage provisoire de pneumatique - Informations pratiques - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Contrôle de pression / Gonflage occasionnel

Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour:


Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour:

- contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques, - gonfler d'autres accessoires (ballons, pneumatiques de cycle...).

 -  Tournez le sélecteur A sur la position


 -  Tournez le sélecteur A sur la position "Gonflage".

 -  Déroulez complètement le tuyau noir H.

 -  Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue ou de l'accessoire.

Si nécessaire, montez au préalable un des embouts fourni avec le kit.

 -  Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.


 -  Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.

 -  Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner.

 -  Ajustez la pression à l'aide du compresseur (pour gonfler: interrupteur B en position "I" ; pour dégonfler: interrupteur B en position "O" et appui sur bouton C ), conformément à l'étiquette de pression des pneumatiques du véhicule ou de l'accessoire.

 -  Retirez le kit, puis rangez-le.

    Retrait de la cartouche
     -  Rangez le tuyau noir.  -  Dégagez la base coudée du tuyau blanc.  -  Maintenez le compresseur verticalement.  -  Dévissez la carto ...

    Changement d'une roue
    Mode opératoire de remplacement d'une roue défectueuse par la roue de secours au moyen des outillages fournis avec le véhicule. ...

    Autres materiaux:

    Affichage de conduite active
    PRUDENCERégler la luminosité ou la position d'Affichage tandis que vous conduisez en toute sécurité: Si vous n'êtes pas prudent quand vous conduisez tout en essayant de faire les réglages, cela pourrait résulter en un accident imprévu.   ATTENTION  Ne pas essayer de régler l'angle ou d'ouvrir/de fermer l'Affichage de conduite active manuellement.

    Montage de la roue
    Fixation de la roue de secours tôle ou de type "galette" Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours tôle ou de type "galette". Le maintien de la roue se fait par l'appui conique de chaque vis. Après un changement de roue Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez au préalable le cache central.

    Automobiles



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