Peugeot 301: Contrôle de pression / Gonflage occasionnel - Kit de dépannage provisoire de pneumatique - Informations pratiques - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Contrôle de pression / Gonflage occasionnel

Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour:


Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour:

- contrôler ou gonfler occasionnellement vos pneumatiques, - gonfler d'autres accessoires (ballons, pneumatiques de cycle...).

 -  Tournez le sélecteur A sur la position


 -  Tournez le sélecteur A sur la position "Gonflage".

 -  Déroulez complètement le tuyau noir H.

 -  Raccordez le tuyau noir à la valve de la roue ou de l'accessoire.

Si nécessaire, montez au préalable un des embouts fourni avec le kit.

 -  Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.


 -  Connectez la prise électrique du compresseur à la prise 12 V du véhicule.

 -  Démarrez le véhicule et laissez le moteur tourner.

 -  Ajustez la pression à l'aide du compresseur (pour gonfler: interrupteur B en position "I" ; pour dégonfler: interrupteur B en position "O" et appui sur bouton C ), conformément à l'étiquette de pression des pneumatiques du véhicule ou de l'accessoire.

 -  Retirez le kit, puis rangez-le.

    Retrait de la cartouche
     -  Rangez le tuyau noir.  -  Dégagez la base coudée du tuyau blanc.  -  Maintenez le compresseur verticalement.  -  Dévissez la carto ...

    Changement d'une roue
    Mode opératoire de remplacement d'une roue défectueuse par la roue de secours au moyen des outillages fournis avec le véhicule. ...

    Autres materiaux:

    Réservoir de carburant
    Capacité du réservoir : 60 litres environ. Niveau mini de carburant Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s'allume au combiné, accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran. Au premier allumage, il vous reste environ 6 litres dans le réservoir. Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne.

    Aide au stationnement arrière
    A l`aide de capteurs situes dans le pare-chocs, cette fonction vous signale la proximité de tout obstacle (personne, véhicule, arbre, barrière...) qui entre dans leur champ de détection. Certains types d'obstacle (piquet, balise de chantier...) détectés au début ne le seront plus en fin de manoeuvre en raison de la présence de zones aveugles. Cette fonction ne peut, en aucun cas, remplacer la vigilance et la responsabilité du conducteur. La mise en marche est obtenue par l'engagement de la marche arrière.

    Automobiles


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