Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploiera en fonction du type de collision.
(Les illustrations représentent les cas typiques de collisions.)
Equipement SRS |
Types de collision |
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Collision frontale/semi-frontale sévère | Collision latérale sévère*4 | Capotage/semicapotage* 3 | Collision arrière | |
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Dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant | X *1 (des deux côtés) | X *1 (côté du choc seulement) | Aucun coussin d'air ni dispositif de prétension de ceinture de sécurité avant ne sera activé lors d'une collision arrière. | |
Coussin d'air du conducteur | X | |||
Coussin d'air du passager avant | X *1 | |||
Coussin d'air latéral * | X *2 | X *1 (côté du choc seulement) | ||
Rideau de sécurité gonfl able * | X *2 | X (côté du choc seulement) | X (des deux côtés) |
X: L'équipement du coussin d'air SRS a été conçu pour se déployer en cas de collision.
*1 (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) Les coussins d'air avant et latéral et le dispositif de prétension de la ceinture de sécurité du passager avant ont été conçus pour se déployer en fonction de l'état du poids total assis sur le siège du passager avant.
*2 (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) Lors d'une collision de biais, le coussin d'air latéral et le rideau de sécurité gonfl able peuvent se déployer.
*3 (Avec système de classifi cation de l'occupant du siège du passager avant) Lors d'un capotage, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et les rideaux de sécurité se déploient.
*4 (Avec coussins d'air latéraux/rideaux de sécurité gonfl ables) Lors d'une collision latérale, les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité et le déploiement des coussins d'air latéraux/rideaux (que sur le côté sur lequel la collision se produit).
*Certains modèles.
Spécifications électriques pour chargement de la batterie
La prise AC doit disposer d'une
prise murale dédiée reliée à la terre.
Cela signifie qu'aucun autre appareil
ne doit être relié à ce circuit. S'il n'y
a pas de circuit exclusivement
consacré à cela, le courant nominal
du disjoncteur pourrait être dépassé
et risquerait de déclencher le
disjoncteur. Le véhicule peut être
chargé en mode niveau réduit.
Consulter " Sélection du niveau de
charge " dans Chargement à la
page 5‑30.
Vue générale de l'habitacle
Equipement de l'habitacle (Vue A)
Commande de verrouillage de portière
Interrupteur DSC OFF
Interrupteur de réglage du système de surveillance de pression des pneus
Clignotants et changement de fi le
Commande d'éclairage
Combiné d'instruments
Active driving display
Commande d'éclairage du tableau de bord
Levier d'essuie-glace et lave-glace
Bouton de démarrage du moteur
Interrupteur LDWS
Interrupteur AFS OFF
Interrupteur BSM OFF
Interrupteur de rétroviseur extérieur
Commande de verrouillage de por.