Chevrolet Volt: Faire le plein
Le système de carburant sur ce
véhicule nécessite une procédure
de ravitaillement pour contrôler des
émissions évaporatives. Pour
ravitailler le véhicule :

- Appuyer pendant une seconde
sur le bouton de trappe à carburant
de la porte conducteur.
Un message ATTENTE POUR
RAVITAILLEMENT s'affiche sur
le centre d'informations du
conducteur.

- Lorsque le message PRÊT
POUR RAVITAILLEMENT
s'affiche, la trappe à carburant
du côté passager se déverrouillera.
Pousser et relâcher le bord
arrière de la trappe à carburant
pour ouvrir la trappe.
- Tourner le bouchon de carburant
dans le sens antihoraire pour le
retirer. Lors du ravitaillement,
accrocher l'attache du bouchon
au crochet sur l'intérieur de la trappe à carburant. Le remplissage
du réservoir doit se faire
dans les 30 minutes qui suivent
l'enfoncement du bouton de
trappe à carburant de la porte du
conducteur. Si le remplissage
prend plus de 30 minutes,
enfoncer à nouveau le bouton
de la trappe à carburant.
- Une fois que le plein est fait,
reposer le bouchon à carburant
en le vissant dans le sens
horaire jusqu'au déclic. Fermer
la trappe à carburant.
La batterie haute tension peut être
chargée en utilisant une prise
électrique domestique. Lors de l'utilisation
d'une prise murale 230 volts
CA, il faudra environ 6 heures pour ...
AVERTISSEMENT
On ne doit jamais essayer d'effectuer
soi-même l'entretien des
composants haute tension.
Si vous essayez d'effectuer votre
propre entretien, vous pouvez
être blessé et le véhicule peut
subir des dommag ...
Autres materiaux:
Réglage du volant
A l'arrêt , tirez la commande pour
déverrouiller le volant.
Réglez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite.
Poussez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces
manoeuvres doivent être
impérativement effectuées, véhicule à
l'arrêt.
Motorisation Diesel
Masses Diesel
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75
kg).
** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA,
augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa
tenue de route.
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