Chevrolet Volt: Indicateur d'efficacité de conduite
Cet indicateur permet de conduire plus efficacement en maintenant la balle en vert et au centre de l'indicateur.
Les feuilles s'arrêtent de tourner lorsque le véhicule s'arrête ou lorsque la balle s'éloigne du centre de l'indicateur.
Consulter Conduite à adopter pour effectuer des économies d'énergie à la page 9‑2.
accel (Accél): Si la balle devient jaune et passe au-dessus du centre de l'indicateur, l'accélération est trop agressive pour optimiser l'efficacité énergétique.
brake (Freiner): Si la balle devient jaune et passe en dessous du centre de l'indicateur, le freinage est trop agressif pour optimiser l'efficacité énergétique.
Jauge de carburant
Cet indicateur affiche le niveau de
carburant. Lorsque cet indicateur
est au premier plan, cela signifie
que le véhicule fonctionne en mode
d'autonomie prolongée.
Le chiffre e ...
Autonomie totale du véhicule
L'autonomie totale du véhicule est la
distance restante que le véhicule
peut parcourir en combinant
autonomie électrique et autonomie
de carburant.
Consulter Conduite à adopter pour
effectuer des économi ...
Autres materiaux:
Accès à la roue de secours
La roue de secours est installée dans le coffre
sous le plancher.
Selon votre version, la roue de secours est
homogène en tôle ou en aluminium ; pour
certaines destinations, elle est de type
"galette".
Pour accéder à la roue de secours, voir le
paragraphe "Accès aux outillages" de la page
précédente.
Détection de sous-gonfl age
La roue de secours ne possède pas
de capteur.
Liquide de refroidissement du moteur
Le système de refroidissement du
moteur dans le véhicule est rempli
de liquide de refroidissement moteur
DEX-COOL. Le liquide de refroidissement
doit être remplacé tous les
5 ans ou tous les 240 000 km
(150 000 mi), selon la première
éventualité.
Voici une description du système de
refroidissement et comment vérifier
et faire l'appoint de liquide de refroidissement
lorsque son niveau est
trop bas.
Automobiles
- Chevrolet Volt
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- Peugeot 301
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