Lors de la programmation de nouveaux émetteurs du système d'accès sans clé (RKE), des messages sur le centre d'informations du conducteur s'affichent.
Consulter Utilisation de la télécommande d'ouverture des portes (RKE) à la page 2‑2.
NO REMOTE DETECTED (pas d'émetteur détecté)
Ce message s'affiche lorsque l'émetteur RKE n'est pas détecté au moment de démarrer le véhicule.
La pile de l'émetteur est peut-être faible. Se reporter à "Démarrage du véhicule avec une pile d'émetteur faible" sous Utilisation de la télécommande d'ouverture des portes (RKE) à la page 2‑2.
NO REMOTE DETECTED, PRESS BRAKE TO RESTART (pas de télécommande détectée - appuyer sur la pédale de frein pour redémarrer)
Ce message s'affiche si l'émetteur RKE n'est plus détecté dans le véhicule. Appuyer sur la pédale de frein et le bouton d'alimentation POWER O pour redémarrer le véhicule ou appuyer sur le bouton POWER O sans appuyer sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule. Si le véhicule est coupé et qu'un émetteur valide n'est pas disponible, le véhicule ne redémarre pas.
REMINDER: KEY LEFT IN VEHICLE (rappel : clé laissée dans le véhicule)
Ce message s'affiche lorsque l'émetteur est abandonné dans le véhicule.
REPLACE BATTERY IN REMOTE KEY (REMPLACER LA PILE BATTERIE DANS LA TÉLÉCOMMANDE)
Ce message s'affiche quand la pile de l'émetteur de télédéverrouillage (RKE) doit être remplacée.
SERVICE KEYLESS START SYSTEM (ENTRETIEN DU SYSTÈME DE DÉMARRAGE SANS CLÉ)
Ce message s'affiche lorsque le système de télédémarrage doit être révisé. Amener le véhicule chez le concessionnaire.
Bien s'installer
Siges avant
Réglages manuels
Réglage de la hauteur de l'appui-tête.
Réglage de l'inclinaison du dossier.
Réglage de la hauteur de l'assise du siège
conducteur.
Réglage longitudinal du siège.
Réglage appui-tête
Pour le monter, tirez-le vers le haut.
Pour le descendre, appuyez simultanément sur
l'ergot A et sur l'appui-tête.
Réglage du volant
Déverrouillage de la commande.
Réglage de la hauteur.
Verrouillage de la commande.
Système antipatinage (TCS)
Le véhicule est équipé d'un système
antipatinage (TCS) qui limite le
patinage des roues. Le système ne
s'enclenche que s'il détecte qu'une
ou les deux des roues motrices
dérapent ou commencent à perdre
son adhérence. Dans ce cas, le
système freine la (les) roue(s) qui
patine(nt) et/ou diminue la
puissance afin de limiter le patinage
de roue.
Vous pouvez ressentir ou entendre
le système fonctionner, ceci est
normal.