Chevrolet Volt: Messages du circuit d'alimentation carburantCLOSE FUEL DOOR (fermer la trappe de carburant)
Ce message s'affiche lorsque la trappe de carburant est ouverte et que le véhicule est en mouvement.
ENGINE NOT AVAILABLE ADD FUEL (moteur non disponible - faire le plein)
Ce message s'affiche lorsque le moteur n'est pas disponible en raison d'une panne d'essence. Le véhicule peut continuer à rouler en mode électrique jusqu'à épuisement de la batterie, mais les capacités d'accélération sont réduites. Refaire le plein lorsque ce message s'affiche. Consulter Carburant insuffisant/ moteur non disponible à la page 9‑19.
NIVEAU BAS DE CARBURANT
Ce message s'affiche lorsque le niveau de carburant du véhicule est bas. Faire le plein dès que possible.
READY TO REFUEL (prêt à refaire le plein)
Ce message s'affiche lorsque le système de carburant est dépressurisé et qu'il est possible de refaire le plein.
TIGHTEN GAS CAP (serrer le bouchon de carburant)
Ce message s'affiche lorsque le bouchon du réservoir de carburant n'est pas bien serré. Serrer le bouchon du réservoir de carburant.
WAIT TO REFUEL (attendre avant de refaire plein)
Ce message s'affiche lorsque le système de carburant est pressurisé et que l'on doit attendre avant de refaire le plein.
Niveau d'huile moteur
Messages de clé et verrouillageLiquide de freins et d'embrayage (le cas échéant)
Vérification du niveau de liquide de frein/d'embrayage
Vérifier régulièrement le niveau de liquide dans le réservoir. Le niveau de liquide
doit se trouver entre les repères " MIN " et " MAX ", figurant sur le côté du réservoir.
Avant de retirer le bouchon du réservoir et d'ajouter du liquide de frein/ d'embrayage,
nettoyez soigneusement la surface autour du bouchon du réservoir pour éviter tout
risque de contamination du liquide de frein/d'embrayage.
* Le dispositif réel peut être différent de l'illustration.
Système d'antiblocage de frein
(ABS)
L'unité de commande d'ABS contrôle
continuellement la vitesse de chaque roue.
Si l'une des roues est sur le point de se
bloquer, l'unité d'ABS relâche et applique
automatiquement le frein de cette roue.
Le conducteur peut ressentir une légère
vibration au niveau de la pédale de frein
et un bruit de cliquetis peut être audible
provenant du système de freinage. Ceci
est le fonctionnement normal du système
ABS. Continuer à appuyer sur la pédale de
frein sans pomper.
Le voyant reste allumé quand le système
est en panne.