Chevrolet Volt: Messages de mode de conduite - Messages du véhicule - Instruments et
commandes - Manuel du conducteur Chevrolet VoltChevrolet Volt: Messages de mode de conduite

HOLD MODE NOT AVAILABLE (mode de maintien non disponible)

Ce message s'affiche lorsque le véhicule est en mode de maintien et que le mode devient indisponible.

Consulter " Mode de maintien " sous Modes d'entraînement sélectionnés par le conducteur à la page 9‑16.

MOUNTAIN MODE NOT AVAILABLE (mode montagne non disponible)

Ce message s'affiche lorsque le véhicule est en mode montagne et que le mode devient indisponible.

Consulter " Mode montagne " sous Modes d'entraînement sélectionnés par le conducteur à la page 9‑16.

SPORT MODE NOT AVAILABLE (mode sport non disponible)

Ce message s'affiche lorsque le véhicule est en mode sport et que le mode devient indisponible.

Consulter " Mode sport " sous Modes d'entraînement sélectionnés par le conducteur à la page 9‑16.

Messages d'unité d'entraînement électrique

SHIFT TO PARK (sélectionner la position de stationnement)

Ce message s'affiche lorsque le levier de vitesses doit être placé en position P (stationnement). Cela peut être le cas lorsque l'on essaie d'arrêter le véhicule dans une position autre que P (stationnement).

    Messages du système de freinage
    BRAKE FLUID LOW (bas niveau du liquide de frein) Ce message s'affiche lorsque le niveau de liquide de frein est bas. Consulter Liquide de frein à la page 10‑20. RELEASE PARKING BR ...

    Niveau du liquide de refroidissement du moteur
    ENGINE OVERHEATED - REDUCE SPEED (surchauffe moteur - réduire la vitesse) Ce message s'affiche lorsque la température du liquide de refroidissement ou l'huile du moteur est trop élevée. Réduire la vitesse et l ...

    Autres materiaux:

    Système de classement uniforme de la qualité des pneus (UTQGS)
    Cette information s'applique au système de classement des pneus conçu par la National Highway Traffi c Safety Administration (NHTSA) des Etats-Unis, pour le classement des pneus suivant l'usure de la bande de roulement, l'adhérence et la température d'opération du pneu. Usure de la bande de roulement L'indice d'usure de la bande de roulement est basé sur le taux d'usure d'un pneu mis à l'essai dans des conditions spécifi ques sur un circuit routier répondant aux normes gouvernementales.

    Stop & Start
    Passage en mode STOP du moteur Le témoin "ECO" s'allume au combiné et le moteur se met en veille : avec une boîte de vitesses manuelle ; à une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque vous passez le levier de vitesses au point mort, et que vous relâchez la pédale d'embrayage, avec une boîte manuelle pilotée 6 vitesses ; à une vitesse inférieure à 8 km/h, lorsque vous enfoncez la pédale de frein ou que vous passez le levier de vitesses en position N .

    Automobiles


    © 2026 Droit d'auteur www.csafr.net 0.0055