Chevrolet Volt: Messages de mode de conduiteHOLD MODE NOT AVAILABLE (mode de maintien non disponible)
Ce message s'affiche lorsque le véhicule est en mode de maintien et que le mode devient indisponible.
Consulter " Mode de maintien " sous Modes d'entraînement sélectionnés par le conducteur à la page 9‑16.
MOUNTAIN MODE NOT AVAILABLE (mode montagne non disponible)
Ce message s'affiche lorsque le véhicule est en mode montagne et que le mode devient indisponible.
Consulter " Mode montagne " sous Modes d'entraînement sélectionnés par le conducteur à la page 9‑16.
SPORT MODE NOT AVAILABLE (mode sport non disponible)
Ce message s'affiche lorsque le véhicule est en mode sport et que le mode devient indisponible.
Consulter " Mode sport " sous Modes d'entraînement sélectionnés par le conducteur à la page 9‑16.
Messages d'unité d'entraînement électrique
SHIFT TO PARK (sélectionner la position de stationnement)
Ce message s'affiche lorsque le levier de vitesses doit être placé en position P (stationnement). Cela peut être le cas lorsque l'on essaie d'arrêter le véhicule dans une position autre que P (stationnement).
Messages du système de freinage
Niveau du liquide de refroidissement du moteurKit de réparation de pneu
Si ce véhicule comporte un kit
produit d'étanchéité pour pneu et
compresseur, il se peut qu'il n'y ait
ni roue de secours ni équipement
de changement de pneu et sur
certains véhicules il se peut qu'il n'y
ait pas de place pour ranger
un pneu.
Le kit de produit d'étanchéité pour
pneu et compresseur peut être
utilisé pour colmater temporairement
une crevaison, jusqu'à une taille de
6 mm (0,25 in), dans la bande de
roulement du pneu. On peut aussi
l'utiliser pour regonfler un pneu
sous-gonflé.
Témoins
Repères visuels informant le conducteur de
l'apparition d'un défaut (témoin d'alerte) ou de
la mise en marche d'un système (témoin de
marche ou de neutralisation).
A la mise du contact
Certains témoins d'alerte s'allument pendant
quelques secondes lors de la mise du contact
du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s'éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d'alerte concerné.