Chevrolet Volt: Messages du système de freinageBRAKE FLUID LOW (bas niveau du liquide de frein)
Ce message s'affiche lorsque le niveau de liquide de frein est bas.
Consulter Liquide de frein à la page 10‑20.
RELEASE PARKING BRAKE (desserrer le frein de stationnement)
Ce message s'affiche si le frein de stationnement électrique est serré pendant le déplacement du véhicule. Le desserrer avant d'essayer de rouler. Consulter Frein de stationnement électrique à la page 9‑25.
SERVICE BRAKE ASSIST (ENTRETIEN DE L'ASSISTANCE AU FREINAGE)
Ce message s'affiche en cas de problème du système du servofrein.
Si ce message est affiché, la pédale
peut être plus dure à enfoncer et la distance d'arrêt peut être plus longue. Faire réparer le véhicule par le concessionnaire.
SERVICE PARKING BRAKE (réparer le frein de stationnement)
Ce message s'affiche lorsqu'il y a un problème avec le frein de stationnement.
Faire réparer le véhicule par le concessionnaire.
STEP ON BRAKE TO RELEASE PARK BRAKE (APPUYER SUR LE FREIN POUR RELÂCHER LE FREIN DE STATIONNEMENT)
Ce message s'affiche si l'on essaie de relâcher le frein de stationnement électrique sans appuyer sur la pédale de frein. Consulter Frein de stationnement électrique à la page 9‑25.
Messages concernant le régulateur de vitesse
CRUISE SET TO XXX (régulateur de vitesse réglé sur XXX)
Ce message s'affiche lorsque le régulateur de vitesse est réglé et indique la vitesse à laquelle il est fixé. Consulter Régulateur de vitesse à la page 9‑32.
Messages de porte entrouverte
DOOR(S) OPEN, HOOD OPEN, HATCH OPEN (porte(s) ouverte(s), capot ouvert, hayon ouvert)
Un pictogramme s'affiche sur l'écran illustrant l'élément ouvert. Consulter Témoin de porte, capot ou hayon ouvert à la page 5‑27.
Messages de chargement de la batterie
Messages de mode de conduiteElectronic Stability Control (ESC)
Le véhicule est équipé d'un système
de contrôle électronique de la stabilité
nommé StabiliTrak. Il s'agit d'un
système de pointe contrôlé par
ordinateur qui aide à contrôler le
véhicule dans des conditions de
conduite difficiles.
Le système StabiliTrak entre
automatiquement en fonction quand
le véhicule est démarré. Il convient
de toujours laisser le système activé
pour aider au contrôle de la trajectoire
du véhicule.
Systèmes de contrôle de la trajectoire
Antipatinage de roue (ASR)
et contrôle dynamique de
stabilité (ESP)
L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin
d'éviter le patinage des roues, en agissant sur
les freins des roues motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le
frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur
pour inscrire le véhicule dans la trajectoire
souhaitée par le conducteur, dans la limite des
lois de la physique.