Peugeot 301: Mode manuel- Sélectionnez la position M.
Les rapports engagés apparaissent
successivement au combiné.
Les demandes de changement de rapport sont prises en compte uniquement si le régime moteur le permet.
Il n'est pas nécessaire de relâcher l'accélérateur pendant les changements de rapport.
Lors d'un freinage ou d'un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport.
En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur le levier de vitesses (sauf si le régime moteur est proche du régime maxi).
A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le levier de vitesses de M à A ou inversement.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N.
Mode automatisé
Marche arrièreFiltre à carburant (pour les moteurs diesel)
Vidange de l'eau présente dans le filtre à carburant
Le filtre à carburant pour les moteurs diesel joue un rôle important quant à
la séparation de l'eau et du carburant et à l'accumulation d'eau dans le fond.
Si de l'eau s'accumule dans le filtre à carburant, le témoin lumineux s'allume
lorsque la clé de contact se trouve en position " ON ".
Si le témoin s'allume,
emmenez votre voiture chez un concessionaire KIA agréé afin de vidanger l'eau et
de faire contrôler le système.
Si le moteur refuse de démarrer
Si le moteur ne tourne pas ou tourne lentement
Si votre véhicule dispose d'une boîtepont automatique, assurez-vous
que le levier de changement de vitesses est dans la position N (Neutral/Point
mort) ou P (Park) et que le frein d'urgence est serré.
Vérifiez que les bornes de la batterie sont propres et bien serrées.
Allumez l'éclairage intérieur. Si la lumière faiblit ou s'éteint lorsque
vous faites tourner le démarreur, la batterie est déchargée.
Vérifiez que les bornes du démarreur sont suffisamment serrées.