Peugeot 301: Mode manuel- Sélectionnez la position M.
Les rapports engagés apparaissent
successivement au combiné.
Les demandes de changement de rapport sont prises en compte uniquement si le régime moteur le permet.
Il n'est pas nécessaire de relâcher l'accélérateur pendant les changements de rapport.
Lors d'un freinage ou d'un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport.
En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur le levier de vitesses (sauf si le régime moteur est proche du régime maxi).
A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le levier de vitesses de M à A ou inversement.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N.
Mode automatisé
Marche arrièreRemplacement d'un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire:
- de connaître la cause de la panne et d'y remédier,
- d'arrêter tous les consommateurs électriques,
- d'immobiliser le véhicule et de couper le contact,
- de repérer le fusible défectueux à l'aide des tableaux d'affectation et des schémas
présentés dans les pages suivantes.
Faire le plein
Le système de carburant sur ce
véhicule nécessite une procédure
de ravitaillement pour contrôler des
émissions évaporatives. Pour
ravitailler le véhicule :
Appuyer pendant une seconde
sur le bouton de trappe à carburant
de la porte conducteur.
Un message ATTENTE POUR
RAVITAILLEMENT s'affiche sur
le centre d'informations du
conducteur.
Lorsque le message PRÊT
POUR RAVITAILLEMENT
s'affiche, la trappe à carburant
du côté passager se déverrouillera.