- Sélectionnez la position M.
Les rapports engagés apparaissent
successivement au combiné.
Les demandes de changement de rapport sont prises en compte uniquement si le régime moteur le permet.
Il n'est pas nécessaire de relâcher l'accélérateur pendant les changements de rapport.
Lors d'un freinage ou d'un ralentissement, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement pour permettre de relancer le véhicule sur le bon rapport.
En cas de forte accélération, le rapport supérieur ne passera pas sans action du conducteur sur le levier de vitesses (sauf si le régime moteur est proche du régime maxi).
A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le levier de vitesses de M à A ou inversement.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N.
Pneumatiques et roues
Entretien des pneumatiques
Pour un entretien correct, une sécurité et une économie de carburant optimales,
vous devez toujours maintenir les pneus aux pressions de gonflage recommandées et
rester dans les limites de charge et de répartition des poids recommandées pour
votre véhicule.
Pressions de gonflage recommandées à froid
La pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) doit être vérifiée
tous les jours lorsque les pneus sont froids.
Boîte à fusibles du tableau de bord (côté gauche)
Cette boîte à fusibles se trouve sur
le côté gauche du tableau de bord.
Pour avoir accès aux fusibles, ouvrir
la porte du panneau de fusibles en
tirant dessus.
Pour réinstaller la porte, insérer
d'abord la languette inférieure puis
pousser la porte dans son emplacement
d'origine.
Boîtier à fusibles, tableau de bord
Un extracteur de fusible se trouve
dans la boîte à fusibles du compartiment
moteur.