Peugeot 301: Mode automatisé - Boîte manuelle pilotée - Conduite - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Mode automatisé

Peugeot 301 / Manuel du conducteur Peugeot 301 / Conduite / Boîte manuelle pilotée / Mode automatisé

 -  Sélectionnez la position A.

au combiné.AUTO et le rapport engagé apparaissent
au combiné.

La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-actif, sans intervention du conducteur.

Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté aux paramètres suivants:

- optimisation de la consommation, - style de conduite,
- profil de la route,
- charge du véhicule.

Pour obtenir une accélération optimale, par exemple lors du dépassement d'un autre véhicule, appuyez fortement sur la pédale d'accélérateur et franchissez le point de résistance.

A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le levier de vitesses de A à M ou inversement.

Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N.

    Démarrage du véhicule
     -  Sélectionnez la position N.  -  Appuyez à fond sur la pédale de frein.  -  Démarrez le moteur. Appuyez obligatoirement sur la pé ...

    Mode manuel
     -  Sélectionnez la position M. Les rapports engagés apparaissent successivement au combiné. Les demandes de changement de rapport sont prises en compte uniquement si le régime moteur le permet. Il n'est p ...

    Autres materiaux:

    Capteur radar
    Votre véhicule est équipé d'un capteur radar. Les systèmes mentionnés ci-dessous utilisent également le capteur radar.  Commande de croisière radar Mazda (MRCC)  Avertissement d'obstacle à l'avant (FOW) Les fonctions du capteur radar détectent les ondes radio réfl échies par un véhicule devant vous ou par un obstacle et sont envoyées par le capteur radar. Le capteur radar est monté derrière l'emblème à l'avant.

    Combiné essence - Diesel
    Cadrans 1. Compte-tours (x 1000 tr/min). 2. Afficheur. 3. Indicateur de vitesse (km/h). 4. Rappel de l'information d'entretien. Remise à zéro de la fonction sélectionnée (compteur kilométrique journalier ou indicateur d'entretien). Réglage de l'heure. afficheur A. Informations boîte manuelle pilotée ou automatique. B. Heure. C. Autonomie (km) ou Compteur kilométrique journalier. D. Jauge de carburant. E. Indicateur d'entretien (km) puis, totalisateur kilométrique.

    Automobiles


    © 2026 Droit d'auteur www.csafr.net 0.0042