Peugeot 301: Mode automatisé- Sélectionnez la position A.
AUTO et le rapport engagé apparaissent
au combiné.
La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-actif, sans intervention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté aux paramètres suivants:
- optimisation de la consommation,
- style de conduite,
- profil de la route,
- charge du véhicule.
Pour obtenir une accélération optimale, par exemple lors du dépassement d'un autre véhicule, appuyez fortement sur la pédale d'accélérateur et franchissez le point de résistance.
A tout instant, il est possible de changer de mode, en déplaçant le levier de vitesses de A à M ou inversement.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais le point mort N.
Démarrage du véhicule
Mode manuelEntretien des pneus
L'entretien incorrect ou inadéquat du véhicule peut causer une usure anormale
des pneus.
Voici quelques points importants pour l'entretien:
Pression de gonfl age des pneus
Les pressions de gonfl age de tous les pneus (y compris le pneu de la roue de
secours)
doivent être contrôlées tous les mois, lorsque les pneus sont froids. Les
pressions
recommandées doivent être respectées si l'on veut obtenir une conduite et une
tenue de
route optimale ainsi qu'une usure minimale des pneus.
Indicateur d'entretien
Système informant le conducteur de
l'échéance de la prochaine révision à faire
effectuer, conformément au plan d'entretien du
constructeur.
Cette échéance est calculée à partir de la
dernière remise à zéro de l'indicateur. Elle est
déterminée par deux paramètres :
le kilométrage parcouru,
le temps écoulé depuis la dernière révision.