Réglage en hauteur et en inclinaison de l'appui-tête
L'appui-tête est muni d'une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l'appui-tête se trouve au niveau du dessus de la tête.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.
Commande des sièges chauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être chauffés séparément.
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : Fort.
Réglage lombaire manuel
Réglage lombaire électrique
Profondeur de sculpture
Il convient de contrôler régulièrement
la profondeur de sculpture.
Pour des raisons de sécurité, les
pneus doivent être remplacés
lorsque leur profondeur de sculpture
atteint 2 à 3 mm (4 mm pour les
pneus d'hiver).
La profondeur de sculpture légalement
admise (1,6 mm) est atteinte
lorsque la bande de roulement est
usée jusqu'aux indicateurs d'usure
(TWI). Leur emplacement est
indiqué par des repères sur le flanc.
Compteurs et jauges
Compteur de vitesse
Compteur totalisateur, compteur journalier et sélecteur de compteur
journalier
Compte-tours
Jauge de carburant
Eclairage du tableau de bord
Affichage de la température extérieure
Affichage de la vitesse du véhicule réglée par le régulateur de vitesse
de croisière
Affichage de conduite active
Ordinateur de bord et interrupteur INFO
Sélecteur d'unités de vitesse
Compteur de vitesse
Le compteur de vitesse indique la vitesse
du véhicule.