Peugeot 301: Remorquage du véhicule - Informations pratiques - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Remorquage du véhicule

Mode opératoire pour faire remorquer son véhicule ou remorquer un autre véhicule avec un dispositif mécanique amovible à l'avant, fixe à l'arrière.

Accès à l'outillage

L'anneau de remorquage est installé dans le coffre sous le plancher.


L'anneau de remorquage est installé dans le coffre sous le plancher.

Pour y accéder:

 -  ouvrez le coffre,  -  soulevez le plancher et retirez-le,  -  sortez l'anneau de remorquage du boîtier support.

Consignes générales

Respectez la législation en vigueur dans votre pays.

Vérifiez que le poids du véhicule tracteur est supérieur à celui du véhicule remorqué.

Le conducteur doit rester au volant du véhicule remorqué.

La circulation sur autoroute et sur voie rapide est interdite lors d'un remorquage.

Lors d'un remorquage avec les quatre roues au sol, utilisez toujours une barre de remorquage homologuée ; les cordes et les sangles sont interdites.

Lors d'un remorquage moteur arrêté, il n'y a plus d'assistance de freinage et de direction.

Dans les cas suivants, faites impérativement appel à un professionnel pour le remorquage:

- véhicule en panne sur autoroute ou sur voie rapide, - impossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mort, de débloquer la direction, de desserrer le frein de stationnement, - remorquage avec deux roues au sol seulement, - absence de barre de remorquage homologuée...

Remorquage de son véhicule

 -  Dans le pare-chocs avant, déclippez le cache en appuyant sur sa partie latérale


 -  Dans le pare-chocs avant, déclippez le cache en appuyant sur sa partie latérale gauche.

 -  Vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée.

 -  Installez la barre de remorquage.

Mettez le levier de vitesses au point mort (position N pour la boîte manuelle pilotée ou automatique).

Le non-respect de cette consigne peut conduire à la détérioration de certains organes (freinage, transmission...) et à l'absence d'assistance de freinage au redémarrage du moteur.

 -  Débloquez la direction en tournant la clé de contact d'un cran et desserrez le frein de stationnement.

 -  Allumez le signal de détresse sur les deux véhicules.

 -  Démarrez doucement et roulez lentement sur une courte distance.

Remorquage d'un autre véhicule

Ce remorquage est formellement interdit (risque de détérioration de votre véhicule).

    Changement d'un balai d'essuie-vitre
    Avant démontage d'un balai avant  -  Dans la minute qui suit la coupure du contact, actionnez la commande d'essuievitre pour positionner les balais en milieu de pare-brise. D&ea ...

    Attelage d'une remorque
    Dispositif mécanique adapté à l'accrochage d'une remorque ou l'installation d'un portevélos, avec une signalisation et un éclairage complémentaires. Votre véhicule est essentiellement conçu ...

    Autres materiaux:

    Procédure de réparation
    1. Colmatage  - Coupez le contact.  - Tournez le sélecteur A sur la position "Réparation".  - Vérifiez que l'interrupteur B est basculé en position "O". Evitez d'enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique.  -  Déroulez complètement le tuyau blanc G.  -  Dévissez le bouchon du tuyau blanc.  -  Raccordez le tuyau blanc à la valve du pneumatique à réparer.

    Témoin de désactivation du système antipatinage
    Ce témoin s'allume brièvement au démarrage du moteur. Si tel n'est pas le cas, faites réparer le véhicule par votre réparateur agréé. Si le système fonctionne normalement, le témoin s'allume puis s'éteint. Le témoin de désactivation s'allume lorsque le système antipatinage (TCS) a été désactivé en enfonçant puis relâchant le bouton du système TCS/ESC.

    Automobiles


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