Chevrolet Volt: Système de verrouillage antivol
Le véhicule est équipé d'un système de condamnation des portes en plus des serrures standards de porte.
La condamnation des portes est
activée si l'on appuie à deux
reprises dans un délai de
cinq secondes sur 
situé sur
l'émetteur RKE, avec toutes les
portes fermées et le véhicule arrêté.
La condamnation des portes peut également être activée avec le système d'accès sans clé. Consulter " Fonctionnement de la télécommande " sous Utilisation du système d'accès sans clé (RKE) à la page 2‑2.
Une fois les portes sécurisés à l'aide de ce verrou de sûreté, les boutons de verrouillage manuel des portes ne peuvent plus activer le déverrouillage.
De plus, si le système antivol est activé, les portes ne peuvent pas être déverrouillées à l'aide des boutons de verrouillage électrique des portes.
Appuyer une fois sur 
de
l'émetteur
d'accès sans clé pour dés-enclencher
le verrou de sûreté et
déverrouiller la porte du conducteur.
Ré-appuyer sur le bouton dans les cinq secondes qui suivent pour déverrouiller toutes les portes.
Système d'alarme du véhicule
Ce véhicule est équipé d'un dispositif
antivol.
En plus des fonctionnalités
standards des systèmes d'alarme
antivol, ce système peut avoir une
sir&egra ...
Fonctionnement du système d'immobilisation
Le véhicule est équipé d'un antivol
passif. Le système ne doit pas être
armé ou désarmé manuellement.
Le véhicule est automatiquement
immobilisé lorsque le contact est
coup&e ...
Autres materiaux:
À lsextérieur
Kit de depannage provisoire de pneumatique
Ce kit est un système complet, composé d'un
compresseur et d'une cartouche de produit de
colmatage, pour effectuer une réparation provisoire
du pneumatique.
Aide au stationnement arrière
Cet équipement vous avertit lors de vos
manoeuvres de recul en détectant les obstacles
situés derrière le véhicule.
Masses Diesel (en kg)
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée
dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention,
le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
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