Chevrolet Volt: Système de verrouillage antivol - Sécurité du véhicule - Clés, portières et vitres - Manuel du conducteur Chevrolet VoltChevrolet Volt: Système de verrouillage antivol

Le véhicule est équipé d'un système de condamnation des portes en plus des serrures standards de porte.

La condamnation des portes est activée si l'on appuie à deux reprises dans un délai de cinq secondes sur l'émetteur RKE, avec toutes les situé sur
l'émetteur RKE, avec toutes les portes fermées et le véhicule arrêté.

La condamnation des portes peut également être activée avec le système d'accès sans clé. Consulter " Fonctionnement de la télécommande " sous Utilisation du système d'accès sans clé (RKE) à la page 2‑2.

Une fois les portes sécurisés à l'aide de ce verrou de sûreté, les boutons de verrouillage manuel des portes ne peuvent plus activer le déverrouillage.

De plus, si le système antivol est activé, les portes ne peuvent pas être déverrouillées à l'aide des boutons de verrouillage électrique des portes.

Appuyer une fois sur l'émetteur  de
l'émetteur d'accès sans clé pour dés-enclencher le verrou de sûreté et déverrouiller la porte du conducteur.

Ré-appuyer sur le bouton dans les cinq secondes qui suivent pour déverrouiller toutes les portes.

    Système d'alarme du véhicule
    Ce véhicule est équipé d'un dispositif antivol. En plus des fonctionnalités standards des systèmes d'alarme antivol, ce système peut avoir une sir&egra ...

    Fonctionnement du système d'immobilisation
    Le véhicule est équipé d'un antivol passif. Le système ne doit pas être armé ou désarmé manuellement. Le véhicule est automatiquement immobilisé lorsque le contact est coup&e ...

    Autres materiaux:

    Liquide de frein
    AVERTISSEMENT Le liquide de frein est toxique et corrosif. Éviter tout contact avec les yeux, la peau, les tissus et les surfaces peintes. Utiliser uniquement du liquide de frein haute performance agréé pour le véhicule ; à cet effet, consulter un concessionnaire. Avec le temps, le liquide de frein absorbe l'humidité, ce qui réduit l'efficacité du freinage. Le liquide de frein doit par conséquent être remplacé aux intervalles spécifiés.

    Systèmes de contrôle de la trajectoire
    Antipatinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESP) L'antipatinage de roue optimise la motricité, afin d'éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le frein d'une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le conducteur, dans la limite des lois de la physique.

    Automobiles


    © 2023 Droit d'auteur www.csafr.net 0.0046