Chevrolet Volt: Vue d'ensemble du compartiment moteur

- Réservoir de trop-plein de
liquide de refroidissement
moteur et bouchon de pression.
Se reporter à Liquide de refroidissement
du moteur à la
page 10‑14.
- Filtre à air du moteur à la
page 10‑10.
- Jauge d'huile moteur. Se
reporter à Huile moteur à la
page 10‑6.
- Réservoir de liquide de refroidissement
et bouchon à soupape
de pression de la batterie haute
tension. Se reporter à Système
de refroidissement (moteur) à la
page 10‑11 ou Système de
refroidissement (batterie haute
tension) à la page 10‑12 ou
Système de refroidissement
(modules de charge et d'électronique
de puissance) à la
page 10‑13.
- Couvercle moteur.
- Bouchon de remplissage d'huile
moteur. Se reporter à Huile
moteur à la page 10‑6.
- Réservoir de liquide de refroidissement
et bouchon à soupape
de pression de l'électronique de
puissance. Se reporter à
Système de refroidissement
(moteur) à la page 10‑11 ou
Système de refroidissement
(batterie haute tension) à la
page 10‑12 ou Système de
refroidissement (modules de
charge et d'électronique de
puissance) à la page 10‑13.
- Réservoir du liquide de frein.
Consulter " Liquide de frein ",
sous Freins à la page 10‑19.
- Câbles haute tension (couleur
orange).
- Borne positive (+) auxiliaire. Se
reporter à Démarrage par
câbles auxiliaires à la
page 10‑58.
- Module d'électronique de
puissance.
- Réservoir de liquide lave-glace
pour pare-brise. Consulter
" Ajout de liquide de
lave-glace ", sous Liquide de
lave-glace à la page 10‑18.
- Borne négative (-) auxiliaire.
Se reporter à Démarrage par
câbles auxiliaires à la
page 10‑58.
- Boîte à fusibles du compartiment
moteur à la page 10‑29.
Pour ouvrir le capot :
Arrêter le véhicule avant d'ouvrir
le capot. Si le véhicule est en
service, le moteur démarrera à
l'ouverture du capot. Se reporter
...
Pour garantir la longévité et le
rendement correct du moteur, l'huile
moteur doit faire l'objet d'une attention
particulière. Le respect de ces
recommandations simples mais
importantes vous permettra de
protéger votr ...
Autres materiaux:
Vérifi cation des niveaux
En cas de baisse importante d'un niveau, faites vérifier le circuit correspondant
par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Vérifiez régulièrement tous ces niveaux dans le respect du carnet d'entretien
et de garantie. Faites l'appoint si nécessaire sauf indication contraire.
Filtre à habitacle (le cas échéant)
Le filtre à habitacle installé derrière la boîte à gants filtre la poussière
ou d'autres types de polluants situés à l'extérieur et pénétrant dans le véhicule
via le système de chauffage et de climatisation. Si de la poussière ou d'autres
types de polluants s'amassent dans le filtre pendant une certaine durée, la circulation
d'air à partir des bouches d'air peut diminuer et entraîner l'accumulation d'humidité
à l'intérieur du pare-brise, même lorsque la position d'air extérieur (frais) est
sélectionnée.
© 2026 Droit d'auteur www.csafr.net 0.0042