Peugeot 301: Affichage au combiné - Boîte manuelle pilotée - Conduite - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Affichage au combiné

Positions du levier de vitesses


Positions du levier de vitesses

N. Neutral (Point mort).

R. Reverse (Marche arrière).

1 2 3 4 5. Rapports en mode manuel.

AUTO. Il s'allume à la sélection du mode automatisé. Il s'éteint au passage en mode manuel.

 -  Placez le pied sur le frein lorsque ce témoin clignote (ex:


 -  Placez le pied sur le frein lorsque ce témoin clignote (ex:

démarrage du moteur).

    Levier de vitesses
    R. Marche arrière.  -  Pied sur le frein, déplacez le levier vers l'avant pour sélectionner cette position. N. Point mort.  -  Pied sur le frein, s&eacu ...

    Démarrage du véhicule
     -  Sélectionnez la position N.  -  Appuyez à fond sur la pédale de frein.  -  Démarrez le moteur. Appuyez obligatoirement sur la pédale de frein pendant le démarrage du moteu ...

    Autres materiaux:

    Surcharge du circuit électrique
    Le véhicule est équipé de fusibles et disjoncteurs afin d'assurer la protection contre une surcharge du circuit électrique. Lorsque la charge électrique de courant est trop importante, le disjoncteur s'ouvre et se ferme, protégeant le circuit jusqu'à ce que la charge de courant revienne à la normale ou que le problème soit corrigé. Ceci permet de considérablement réduire le risque d'une surcharge de circuit ou d'un incendie provoqué par des problèmes électriques.

    Masses essence (en kg)
    * La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg). ** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.

    Automobiles


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