Peugeot 301: Démarrage du véhicule- Sélectionnez la position N.
- Appuyez à fond sur la pédale de frein.
- Démarrez le moteur.
Appuyez obligatoirement sur la pédale de frein pendant le démarrage du moteur.
N apparaît au combiné.
N clignote au combiné, si le levier de vitesses n'est pas sur la position N au démarrage.
- Sélectionnez le mode automatisé (position A), le A mode manuel (position M ) ou la marche arrière (position R).
AUTO et 1, 1 ou R apparaissent au
combiné.
- Desserrez le frein de stationnement.
- Relâchez progressivement la pédale de frein.
Le véhicule se déplace aussitôt (reportez-vous au paragraphe "Fonction de traction autonome").
- Accélérez.
Ne pas appuyer simultanément sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur. L'embrayage risquerait une usure très rapide.
Ne pas appuyer simultanément sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur. L'embrayage risquerait une usure très rapide.
Fonction de traction autonome
Cette fonctionnalité permet de manoeuvrer le véhicule avec une plus grande souplesse à faible vitesse (manoeuvre de stationnement, embouteillages...).
Après avoir mis préalablement le levier en position A, M ou R , le véhicule se déplace dès que vous retirez le pied de la pédale de frein , à faible vitesse, moteur au ralenti.
Moteur tournant, ne laissez jamais des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule.
La fonction de traction autonome peut être momentanément indisponible si la température de l'embrayage est trop élevée ou si la pente est trop importante.
Affichage au combiné
Mode automatiséMontage de la roue
Fixation de la roue de
secours tôle ou de type
"galette"
Si votre véhicule est équipé de roues
aluminium, il est normal de constater,
lors du serrage des vis au remontage,
que les rondelles ne viennent pas en
contact avec la roue de secours tôle
ou de type "galette". Le maintien de
la roue se fait par l'appui conique de
chaque vis.
Après un changement de
roue
Pour ranger correctement la roue
crevée dans le coffre, retirez au
préalable le cache central.
Mode automatisé
- Sélectionnez la position A.
AUTO et le rapport engagé apparaissent
au combiné.
La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-actif, sans intervention du
conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté aux paramètres
suivants:
- optimisation de la consommation,
- style de conduite,
- profil de la route,
- charge du véhicule.