Peugeot 301: Démarrage du véhicule - Boîte manuelle pilotée - Conduite - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Démarrage du véhicule

 -  Sélectionnez la position N.

 -  Appuyez à fond sur la pédale de frein.

 -  Démarrez le moteur.

Appuyez obligatoirement sur la pédale de frein pendant le démarrage du moteur.

N clignote au combiné, si le levier de vitesses n'est pas sur la positionN apparaît au combiné.


N clignote au combiné, si le levier de vitesses n'est pas sur la position N au démarrage.

 -  Sélectionnez le mode automatisé (position A), le A mode manuel (position M ) ou la marche arrière (position R).

combiné. AUTO et 1, 1 ou R apparaissent au
combiné.

 -  Desserrez le frein de stationnement.

 -  Relâchez progressivement la pédale de frein.

Le véhicule se déplace aussitôt (reportez-vous au paragraphe "Fonction de traction autonome").

 -  Accélérez.

Ne pas appuyer simultanément sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur. L'embrayage risquerait une usure très rapide.

Ne pas appuyer simultanément sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur. L'embrayage risquerait une usure très rapide.

Fonction de traction autonome

Cette fonctionnalité permet de manoeuvrer le véhicule avec une plus grande souplesse à faible vitesse (manoeuvre de stationnement, embouteillages...).

Après avoir mis préalablement le levier en position A, M ou R , le véhicule se déplace dès que vous retirez le pied de la pédale de frein , à faible vitesse, moteur au ralenti.

Moteur tournant, ne laissez jamais des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule.

La fonction de traction autonome peut être momentanément indisponible si la température de l'embrayage est trop élevée ou si la pente est trop importante.

    Affichage au combiné
    Positions du levier de vitesses N. Neutral (Point mort). R. Reverse (Marche arrière). 1 2 3 4 5. Rapports en mode manuel. AUTO. Il s'allume à la sélection du mode automatis& ...

    Mode automatisé
     -  Sélectionnez la position A. AUTO et le rapport engagé apparaissent au combiné. La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-actif, sans intervention du conducteur. Elle sélectionne en perma ...

    Autres materiaux:

    Réglage en hauteur de l'appui-tête
     -  Pour le monter, tirez-le vers le haut.  -  Pour le retirer, appuyez sur l'ergot A et tirez-le vers le haut.  -  Pour le remettre en place, engagez les tiges de l'appui-tête dans les orifices en restant bien dans l'axe du dossier.  -  Pour le descendre, appuyez simultanément sur l'ergot A et sur l'appui-tête. L'appui-tête est muni d'une armature possédant un crantage qui interdit la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.

    Accès à la roue de secours
    La roue de secours est installée dans le coffre sous le plancher (selon version). Pour y accéder, voir le paragraphe "Accès aux outillages" de la page précédente. Retrait de la roue  -  Dévissez la vis centrale jaune.  -  Relevez la roue de secours vers vous par l'arrière.  -  Retirez la roue du coffre. Remise en place se la roue  -  Remettez en place la roue dans son logement.

    Automobiles


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