Peugeot 301: Démarrage du véhicule- Sélectionnez la position N.
- Appuyez à fond sur la pédale de frein.
- Démarrez le moteur.
Appuyez obligatoirement sur la pédale de frein pendant le démarrage du moteur.
N apparaît au combiné.
N clignote au combiné, si le levier de vitesses n'est pas sur la position N au démarrage.
- Sélectionnez le mode automatisé (position A), le A mode manuel (position M ) ou la marche arrière (position R).
AUTO et 1, 1 ou R apparaissent au
combiné.
- Desserrez le frein de stationnement.
- Relâchez progressivement la pédale de frein.
Le véhicule se déplace aussitôt (reportez-vous au paragraphe "Fonction de traction autonome").
- Accélérez.
Ne pas appuyer simultanément sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur. L'embrayage risquerait une usure très rapide.
Ne pas appuyer simultanément sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur. L'embrayage risquerait une usure très rapide.
Fonction de traction autonome
Cette fonctionnalité permet de manoeuvrer le véhicule avec une plus grande souplesse à faible vitesse (manoeuvre de stationnement, embouteillages...).
Après avoir mis préalablement le levier en position A, M ou R , le véhicule se déplace dès que vous retirez le pied de la pédale de frein , à faible vitesse, moteur au ralenti.
Moteur tournant, ne laissez jamais des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule.
La fonction de traction autonome peut être momentanément indisponible si la température de l'embrayage est trop élevée ou si la pente est trop importante.
Affichage au combiné
Mode automatiséAlarme
Système de protection et de dissuasion
contre le vol et l'effraction. Il assure une
protection périmétrique, ainsi qu'une fonction
autoprotection.
Protection périmétrique
Le système contrôle l'ouverture du véhicule.
L'alarme se déclenche si quelqu'un essaie
d'ouvrir une porte, le coffre, le capot...
Fonction autoprotection
Le système contrôle la mise hors
service de ses composants.
Éléments d'identifi cation
Différents dispositifs de marquage visibles pour l'identification et la recherche
du véhicule.
A. Numéro de série sous le capot moteur.
Ce numéro est gravé sur la carrosserie à proximité du filtre habitacle.
B. Numéro de série sur la planche de bord.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette collée et visible à travers le pare-brise.
C. Etiquette constructeur.