Peugeot 301: Démarrage du véhicule - Boîte manuelle pilotée - Conduite - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Démarrage du véhicule

 -  Sélectionnez la position N.

 -  Appuyez à fond sur la pédale de frein.

 -  Démarrez le moteur.

Appuyez obligatoirement sur la pédale de frein pendant le démarrage du moteur.

N clignote au combiné, si le levier de vitesses n'est pas sur la positionN apparaît au combiné.


N clignote au combiné, si le levier de vitesses n'est pas sur la position N au démarrage.

 -  Sélectionnez le mode automatisé (position A), le A mode manuel (position M ) ou la marche arrière (position R).

combiné. AUTO et 1, 1 ou R apparaissent au
combiné.

 -  Desserrez le frein de stationnement.

 -  Relâchez progressivement la pédale de frein.

Le véhicule se déplace aussitôt (reportez-vous au paragraphe "Fonction de traction autonome").

 -  Accélérez.

Ne pas appuyer simultanément sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur. L'embrayage risquerait une usure très rapide.

Ne pas appuyer simultanément sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur. L'embrayage risquerait une usure très rapide.

Fonction de traction autonome

Cette fonctionnalité permet de manoeuvrer le véhicule avec une plus grande souplesse à faible vitesse (manoeuvre de stationnement, embouteillages...).

Après avoir mis préalablement le levier en position A, M ou R , le véhicule se déplace dès que vous retirez le pied de la pédale de frein , à faible vitesse, moteur au ralenti.

Moteur tournant, ne laissez jamais des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule.

La fonction de traction autonome peut être momentanément indisponible si la température de l'embrayage est trop élevée ou si la pente est trop importante.

    Affichage au combiné
    Positions du levier de vitesses N. Neutral (Point mort). R. Reverse (Marche arrière). 1 2 3 4 5. Rapports en mode manuel. AUTO. Il s'allume à la sélection du mode automatis& ...

    Mode automatisé
     -  Sélectionnez la position A. AUTO et le rapport engagé apparaissent au combiné. La boîte de vitesses fonctionne alors en mode auto-actif, sans intervention du conducteur. Elle sélectionne en perma ...

    Autres materiaux:

    Spécifications électriques pour chargement de la batterie
    La prise AC doit disposer d'une prise murale dédiée reliée à la terre. Cela signifie qu'aucun autre appareil ne doit être relié à ce circuit. S'il n'y a pas de circuit exclusivement consacré à cela, le courant nominal du disjoncteur pourrait être dépassé et risquerait de déclencher le disjoncteur. Le véhicule peut être chargé en mode niveau réduit. Consulter " Sélection du niveau de charge " dans Chargement à la page 5‑30.

    Stationnement
    Toujours serrer le frein de stationnement en tirant sur le commutateur de frein de stationnementY, Consulter Frein de stationnement électrique à la page 9‑25. Arrêter le véhicule. Consulter Bouton Power (démarrage) à la page 9‑9. Passer en P (stationnement) avant de couper le contact. Si le véhicule est garé en côte, diriger les roues avant en les éloignant de la bordure du trottoir. Si le véhicule est garé en descente, les diriger en les rapprochant de la bordure.

    Automobiles


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