Peugeot 301: Levier de vitesses - Boîte manuelle pilotée - Conduite - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Levier de vitesses

R. Marche arrière.


R. Marche arrière.

 -  Pied sur le frein, déplacez le levier vers l'avant pour sélectionner cette position.

N. Point mort.

 -  Pied sur le frein, sélectionnez cette position pour démarrer.

A. Mode automatisé.

 -  Déplacez le levier vers l'arrière pour sélectionner ce mode.

M + / -. Mode manuel avec passage séquentiel des vitesses.

-  Déplacez le levier vers l'arrière, puis vers la gauche pour sélectionner ce mode, puis:
- donnez une impulsion vers l'avant pour augmenter les rapports, - ou donnez une impulsion vers l'arrière pour diminuer les rapports.

    Boîte manuelle pilotée
    Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq vitesses offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses. Deux modes de conduite vous sont ...

    Affichage au combiné
    Positions du levier de vitesses N. Neutral (Point mort). R. Reverse (Marche arrière). 1 2 3 4 5. Rapports en mode manuel. AUTO. Il s'allume à la sélection du mode automatisé. Il s'éteint au passage en mode m ...

    Autres materiaux:

    Neutralisation du système
    Tournez la molette du débit d'air vers la gauche jusqu'à ce que tous les voyants s'éteignent. Cette action provoque l'arrêt de l'air conditionné et de la ventilation. Le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.

    Feux de détresse
    Les feux de détresse doivent toujours être utilisés lorsqu'on effectue un arrêt d'urgence du véhicule sur la chaussée ou à proximité de celle-ci. Les feux de détresse doivent toujours être utilisés lorsque l'on s'arrête sur ou près d'une route. Appuyer sur l'interrupteur de feux de détresse et tous les clignotants clignoteront. Les témoins des feux de détresse s'allument simultanément sur le tableau de bord. REMARQUE  Les clignotants ne fonctionnent pas lorsque les feux de détresse sont utilisés.

    Automobiles


    © 2025 Droit d'auteur www.csafr.net 0.0043