Mazda 3: Appuie-têtes
Le véhicule est équipé d'appuie-têtes sur tous les sièges côtés portières et sur le siège central arrière * . Les appuie-têtes sont conçus pour protéger le conducteur et les passagers de toute blessure au niveau du cou.
| PRUDENCE Toujours conduire avec les appuie-tête correctement installés et réglés lorsque les sièges sont utilisés: Le fait de conduire avec les appuietête réglés trop bas ou retirés est dangereux. Sans un support en arrière de la tête, le cou risque de subir de graves blessures en cas de collision |
Réglage de la hauteur
Pour relever l'appuie-tête, le tirer à la position désirée.
Pour abaisser l'appuie-tête, appuyer sur la butée et pousser l'appuie-tête vers le bas.
Régler l'appuie-tête pour que le centre soit à la hauteur des oreilles de l'utilisateur.
Siège latéral avant
Siège latéral arrière
Siège arrière au centre*
Retrait/Installation
Pour retirer l'appuie-tête, le tirer vers le haut tout en appuyant sur la butée.
Pour installer l'appuie-tête, insérer les pieds dans les trous tout en appuyant sur la butée.
| PRUDENCE Toujours conduire avec les appuie-tête installés lorsque les sièges sont utilisés et s'assurer qu'ils sont correctement installés: Le fait de conduire avec des appuietêtes qui ne sont pas installés est dangereux. Sans un support en arrière de la tête, le cou risque de subir de graves blessures en cas de collision. |
Siège arrière
Rabattre le dossier de siège en le
repliant en une pièce/plier
En abaissant le(s) dossier(s) des sièges
arrière l'espace du compartiment à bagages
peut être agrandi.
PRUDENCENe p ...
Autres materiaux:
Reprises manuelles
Vous pouvez, selon vos goûts, faire un choix
différent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les voyants de la touche
"AUTO" s'éteignent ; les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.
Appuyez sur la touche "AUTO"
pour revenir en fonctionnement tout
automatique.
Pour rafraîchir ou réchauffer au
maximum l'habitacle, il est possible de
dépasser les valeurs minimale de 14 ou
maximale de 28.
Carburant
N'utiliser que du carburant sans
plomb compatible avec DIN EN 228.
Des carburants équivalents normalisés
contenant au maximum 10 %
d'éthanol peuvent être utilisés. Dans
ce cas, n'utiliser que du carburant
compatible avec DIN 51625.
Utiliser du carburant dont le taux
d'octane est de 95 RON ou
supérieur. L'utilisation d'un carburant
dont la teneur en octane est
trop basse risque de diminuer la
puissance du moteur et le couple
moteur et d'augmenter la consommation
de carburant.
Automobiles
- Chevrolet Volt
- Citroën C-Elysee
- Citroën DS4
- Peugeot 301
- Mazda 3
- KIA Cee'd
- Ford Focus (C519)
- Volkswagen ID.3
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
