Peugeot 301: Boîte de vitesses manuelle - Conduite - Manuel du conducteur Peugeot 301Peugeot 301: Boîte de vitesses manuelle

Peugeot 301 / Manuel du conducteur Peugeot 301 / Conduite / Boîte de vitesses manuelle

Passage de la marche arrière

 -  Déplacez complètement le levier de vitesses vers la droite, puis vers l'arrière.


 -  Déplacez complètement le levier de vitesses vers la droite, puis vers l'arrière.

Engagez uniquement la marche arrière, véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti.

Par sécurité et pour faciliter le démarrage du moteur:

- sélectionnez toujours le point mort, - appuyez sur la pédale d'embrayage.

    Frein de stationnement manuel
    Verrouillage  -  Tirez le levier de frein de stationnement pour immobiliser votre véhicule. Déverrouillage  -  Tirez légèrement le levier de frein ...

    Boîte manuelle pilotée
    Boîte de vitesses manuelle pilotée à cinq vitesses offrant, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses. Deux modes de conduite vous sont donc proposés: - le mode automatisé ...

    Autres materiaux:

    Alarme
    Système de protection et de dissuasion contre le vol et l'effraction. Il assure une protection périmétrique, ainsi qu'une fonction autoprotection. Protection périmétrique Le système contrôle l'ouverture du véhicule. L'alarme se déclenche si quelqu'un essaie d'ouvrir une porte, le coffre, le capot... Fonction autoprotection Le système contrôle la mise hors service de ses composants.

    Entretien des pneus
    L'entretien incorrect ou inadéquat du véhicule peut causer une usure anormale des pneus. Voici quelques points importants pour l'entretien: Pression de gonfl age des pneus Les pressions de gonfl age de tous les pneus (y compris le pneu de la roue de secours) doivent être contrôlées tous les mois, lorsque les pneus sont froids. Les pressions recommandées doivent être respectées si l'on veut obtenir une conduite et une tenue de route optimale ainsi qu'une usure minimale des pneus.

    Automobiles


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